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东莞三部门联合执法 现场查扣涉嫌走私改装渔船_东莞新闻_南方网
浏览: 发布日期:2019-01-25

  结合当前扫黑除恶专项斗争工作要求,共同维护东莞辖区水上交通安全,落实水上安全监督管理合作机制,23日上午,经海事局、公边、渔政部门的协商,决定在倒运海水道、中堂水道及潢涌水道开展联合执法行动。

  在本次行动中,三部门共出动执法人员36人,执法船艇8艘次,重点检查流动渔船,驱离影响通航环境的渔船5艘,依法查扣1艘,查处违章砂船1艘次。

  据介绍,本次行动是为了强化东莞辖区水上交通安全管理,保障船舶安全航行,严防商渔船碰撞等事故发生,劝离违法停泊的港澳流动渔船,驱离违规在航道上捕捞作业的小渔艇,保持监管高压态势,全力保障东莞水上交通安全稳定。

  当天上午,南方+记者随联合执法队在中堂水道进行巡查,执法船开了没多久,就发现了一艘可疑船只。

  “这艘船上面用帆布盖着,没有看到作业工具,比较可疑,初步判断可能是违规改装并涉嫌走私燃油的渔船。”中堂海事处处长宋立新说。随后,他用对讲机通知联合执法队,派出快艇去排查情况。

  这艘流动渔船停靠在岸边,岸上的房屋上没有人,但挂着换洗的衣服和一段卷起来的管。执法人员登船后,掀开了盖在船上的帆布,确认是一艘经过改装的渔船。

  随后,记者跟随执法人员登上了这艘船,发现船上除了驾驶舱外,下面就只有密布的输油管道。经东莞市海事局工作人员确认,船上有6条输油管,并有两个油泵,基本确认是涉嫌走私燃油的船只。

  “别看这艘船小,实际上下面全是油舱,一次可以载油10吨左右。”东莞海事局执法支队郑海涛说。据记者了解到的情况,这些改装的渔船往往在香港装载俗称“红油”的免税柴油,按照规定这种油只能让渔船自用,但有人因为牟利而把船开到东莞,悄悄地与卖私油的配合。

  按照每吨油2000元的违法利润进行计算,走私一次能够为他们带来数万元的收入。而这种改装渔船的成本,还不到10万元。

  随后,联合执法队对该船只进行了查扣和拖离。

  “他们的行踪捉摸不定,而且警惕性高,违法行为的隐蔽性高、时间短,一般半个多小时就能完成燃油的输送,很难抓到现行。”东莞市海事局介绍说,经过前期的排查摸底,基本上掌握了这些船只的规律。

  记者了解到,通过沙田河口、倒运海水道河口、麻涌河口、东江北干流河口进入东莞水域的流动渔船日均近70艘次,大多选择在黄昏至凌晨时段以3-5艘船组队的形式进入东莞水域,航行、停泊区域主要分布在倒运海水道民田涌水域、中堂水道红锋村附近水域、洪屋涡水道、大汾南道滘九曲村附近水域及大汾北水道上游水域、寮厦水道等;还有部分经倒运海水道进入新塘水域。

  近两年来,流动渔船在东莞水域活动频繁,并造成多起水上险情、事故,严重影响东莞水上安全。

  此类流动渔船多在深夜三五结队活动,夜航不显示航行灯,航速较快(约15节)、对航道航路水域特点不熟悉,且不遵守避碰规则,给水上安全带来的风险主要有:一是与商船发生碰撞;二是引发浪损事故;三是发生搁浅翻沉事故,因船体为尖底,船舶搁浅后易造成翻沉;四是现场发现此类渔船利用简易的管线直接输送红油到岸上油罐车,没有防火、防爆、防泄漏的措施,极容易造成火灾、爆炸及水域污染;五是触碰桥梁事故。

  据东莞市海事局的统计,过去两年在东莞水域发生的重大事故有8起,这些事故包括碰撞、落水、燃油泄漏、火灾,甚至是人员伤亡。

  记者获悉,近期东莞市海事局将集中力量开展安全大检查和隐患排查行动,结合岁末年初安全工作的特点,十大巅峰都市网络小说,加强重点水域、重点船舶的安全监管,加强现场执法,严厉打击各类水上交通非法违法行为,严防重特大水上交通事故的发生。